20130325二手機車光陽going50cc開箱紀錄
雖然這台二手的50cc機車已經買了2年左右了....但先前有將SUZUKI台鈴星艦125cc機車寫一篇紀錄文, 自然還是紀錄一下家中第二台機車的生平~~~
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!8rPJdiuZFRRjw7U4s2xZYFsMgg--/article?mid=3906&next=3901&l=f&fid=12
這台光陽going50cc機車民國89年11月生產,最初為公司同事所購買,經過10年只騎乘約18000km的距離;之後同事的小孩要購買新的機車,想將這輛機車報廢處理,被我得知消息花了6000元購買救回一命,繼續延續它的壽命,作為老婆買菜和平日上下班火車站短程接駁使用~~~~~~(耐久財10年只騎1萬8千公里就要報廢太可惜了!)
二行程機車目前已經停產了~~~於民國93年因為政府的廢氣排放環保政策而宣布停產走入歷史....
全國機車登記數約1,514萬輛，其中輕型機車（其中大多為二行程機車），惟有部分車輛已回收、失竊或棄置不再使用，預估使用中的二行程機車大約還有200萬輛。
緊接著民國98年化油器機車也停產;現今的機車全面使用電子噴射系統引擎,雖然廢氣污染減少,但是機車價格大幅提高2~3萬,電子零件增加,穩定性和耐用度反而不如機械化油器結構,手邊還有二行程機車和化油器機車可要好好保養使用,它可是會陪伴你至少２０年以上的時光~~~~~~^0^
鶯歌石步道另一端入口-建德二巷...
光陽going50機車亮相~~
機車的基本資料...油箱6.8公升算是相當大了~~~
目前也只騎2萬公里,距離它的報廢壽命還有１８萬公里...(慢慢等ㄅ)
民國８７年生產的機車已經將加油孔移到前置物箱的位置,而汽油油箱也設計到腳踏板下方,讓座墊下方的置物空間加大...
當時首創的４合１鑰匙...
前輪的軸承經過１０年使用之後, 軸承裡面的紅色潤滑油已經開始滲出,改天再去更換前輪培林bearing...
以下是有關光陽going50/100的介紹...
(以下圖片是轉載貼上！若有侵權爭議,煩請告知撤圖...)
光陽going50/100是民國８７年上市,請藝人徐懷鈺代言效果很好,直到今日還有數量不少的going50/100機車在街上跑...
二行程機車機構簡單(少了四行程引擎的汽門結構),動力是相同cc數四行程引擎的1.5倍,50cc機車極速可達７０~80km/hr...只是台灣人保養觀念薄弱,沒有定時更換潤滑油以及短程行駛距離,引擎沒有達到工作溫度,導致排氣管積存機油無法燃燒完全排放大量煙霧,讓政府決心淘汰二行程機車...
當時首創４合１鑰匙...
各種配色....
ps:介紹一下我的第一台機車"光陽新翔鶴50cc機車"...（已經報廢了++"）
民國８３年學生時代買了第一台機車"光陽新翔鶴50cc機車"（我滿１８歲有考駕照了！）...
當時這台50cc機車體積都相當大,一點也不迷你,腳踏板空間很寬;歷經求學和當兵過程,到民國９１年就將它報廢了!!!...只有８年的壽命實在很短暫,行駛里程也沒有超過10萬公里~~~因為當時不懂得保養機車,且因為就讀車輛工程科系,將這輛機車當成白老鼠東拆西拆的,所以只有８年就大小毛病不断報廢處理....
(其實那時花個１萬元引擎整個換新又是一台新車了)....機車行老闆以1500元報廢價將它買下,結果隔一段時間我就看見它重新整理待價而沽ㄌ~~~>"<
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